捷中合作,前途明朗

捷中合作,前途明朗

捷克地理上的战略优势,给中国企业带来难以拒绝的吸引力

 

捷克共和国在与中国的合作上开创全新方法,在中国与中东欧国家的贸易和投资关系的形成中起到关键性的作用,并为中国公司走向国际提供了一个跳板。

已经有六家中国公司与捷克共和国建立了稳定的联系,充分利用捷克相对于其他国家(如法国和德国)更为熟练的劳动力、先进的技术供应链以及低廉的生产费用。因而他们能够设立商业运营,并触及整个欧洲。

捷克的地理位置使其方便向欧洲其他地区输送货物,并且捷克的欧盟成员国身份意味着在那里生产的中国公司能够在免关税的情况下向整个欧盟出口。

同时,由于受周边经济萧条的影响且被中国所蕴含的巨大市场及无数商机所吸引,数以百计的捷克公司正在拓展他们对中国的出口以及投资业务。

从金融服务、医药设施及服务到专注于生产捷克水晶和汽车的企业,这些公司涉及领域众多。

“捷克共和国有许多伟大的产业,包括:汽车,大型家用电器和制造业,以及那些为中国合作提供无限机会的力量。”中国驻布拉格大使馆的经济和商业参赞程永如指出。

程永如说;“许多中国公司在捷克共和国都有业务,他们为欧洲市场服务,这仅仅是当前大趋势的开始。”

作为昔日领先的工业强国,捷克共和国已经维持了产业供应链中的许多要素,因此中国公司在那里投资生产可以毫无压力便找到所需物件。

中国副总理张高丽于8月份出访捷克布拉格,参加中国投资论坛以及第二届中国-中东欧地方领导人会议,使人们越来越认识到中国对捷克的重要战略意义。

与张高丽同行的还有中国政府和企业家700人代表团。此次论坛由捷中友好合作协会(Czech China Chamber of Collaboration)组织,来自中国和欧洲的超过1000名专业人员及商业高管出席了此次论坛。

许多中国公司已经在捷克共和国设立了工厂,包括白色家电制造商四川长虹电子集团有限公司、罐头食品生产商上海梅林股份有限公司和运城制版集团。

中国电信巨头华为科技已经成为捷克共和国的最大电信设备及服务提供商,并且是捷克的三大电信运营商O2、德国电信(T-mobile)和沃达丰(Vodafone)的供应商。

运城的总经理聂金文说,他们公司决定在捷克共和国开一家工厂,希望更贴近消费者,从而灵活地满足他们的需求。

“有时候我们收到的顾客订单,要求我们在接下来的几天内就提供产品,因此在中国制造然后运输出去的模式绝对行不通。”

运城在30年前成立于山西省,专门生产专业滚筒,用于包装的印刷图像。如今,它在全世界已经有超过80家分公司。

聂金文表示,运城在捷克的工厂现在每年可以生产出3000到4000个滚筒,但其生产还有很大的进步空间,因为工厂的全容量应该是大约每年制造6000个滚筒。

截至今年9月,运城在捷克共和国的销售额价值1100万元(约为180万美元;142万欧元)。去年同期销售额为850万元。

中国海运和物流服务商中远集运(COSCO)于2011年9月在捷克共和国成立了一家子公司,控制其在当地及奥地利、匈牙利和斯洛伐克的业务。

布拉格的中远集运中欧公司的总经理周晓明说,中欧商业的部分主要是集装箱运输,是由中远集运集装箱运输欧洲股份有限公司管理的。

中远集运集装箱运输欧洲股份有限公司成立于2005年。作为中远集运集装箱运输上海公司的欧洲地区总部,该公司管理着超过40多家办事处以及欧洲内部和欧洲周边的中远集运集装箱运输子公司。

中远集运中欧公司是作为中远集运和西班牙公司瓦斯科运输布拉格子公司的合资企业而设立的,其中,中远集运是主要的持有人。

“我们的员工在当地寻找集装箱生意的潜在客户,然后我们为当地的客户的集装箱运输提供后续支持。”周先生说。

他表示,近几年,中远集运已经专注于发展其在中欧地区的生意,那里对集装箱运输有着强烈需求。

另外,较之发展更为成熟的西欧国家如比利时、英国、法国、德国、意大利、荷兰和西班牙,中欧对远集运而言是个年轻的市场,充满巨大发展潜力。

据周先生说,虽然在运输生意上的竞争很激烈,他的团队从中远集运总部获得的帮助与支持使它变得更具竞争力。他说,这些支持包括:中远集团完善的全球网络和信息系统,这使得集装箱的运输可以更快更有效地进行。

除此之外,中远集运持续的创新动力成为其一大优势:近期新增的一条经过希腊的运输线路就是典型例子。

在增加这条线之前,中远集运得通过德国的汉堡或是斯洛文尼亚的科佩尔将集装箱运到中欧。待物品到了港口之后,再通过卡车或是火车装运到最终目的地。

周先生说,中远集运在中欧的许多顾客都是当地的公司,他们向中国和全球出口木材、化学品和纸。相比之下,进口到中欧的许多产品都是来自远东的大型家电,消费品,和纺织产品。

一家捷克公司——萨尔树胶公司(Saar Gummi)的故事就是一个成功的榜样:它在接受中国收购后,迅速拓展并获得成功。它是一家汽车密封系统生产商,于2011年被重庆轻工业和纺织品公司收购。

“收购使得我们能够成长,发展一个长期的计划为我们的产品获得新的订单。”萨尔树胶公司的总经理杨•基黑说到。

基黑表示,萨尔树胶公司的新投资使得它能够建立新的混合加工室,加工橡胶配合物。生产已于今年开始。

在建立这个价值1000万欧元(约为1300万美元)的混合加工室之前,萨尔树胶公司需要从外部供应商那里买到它的橡胶原料,但是现在这在室内就能生产,基黑说道。

许多捷克的公司已经拓展其中国业务,其中之一就是捷克标志性的水晶品牌摩瑟(Moser)。该品牌是由路德维希•摩瑟(Ludwig Moser)(1833-1916)创立的,开始只是1893年位于西摩西米亚的卡罗维发利城的雕刻师工作坊,如今已经成为了一个世界著名的品牌,为众多欧洲的贵族和名人生产玻璃工艺品。

出口经理雅罗斯拉夫•特比亚(Jaroslav Trejbal)表示,这个品牌之所以出名,是由于它在意细节,用色精致。他说, “我们所有的产品均为手工制作,每一个产品都很特别,由平均35位技术纯熟的工人精心打造。”

大约10年前,摩瑟与中国北京和上海的两个零售商合作,把业务扩展到中国。这两个零售商,一个倾向于销售较时髦的产品,一个则倾向于更具艺术性的产品,特比亚说道。

特比亚表示:但是现在,莫泽正试图在中国找到一个战略性合作伙伴,能够把握品牌定位,进行宣传和分销。

在汽车行业,捷克的品牌斯柯达(Skoda)汽车目前在中国越来越受欢迎。斯柯达汽车于2005年在中国开始生产,最初为明锐型,随后是晶锐、速派、昕锐和野帝。

在中国,斯柯达汽车在上海以及一些其他小型城市进行生产。其位于上海的工厂是由斯柯达的母公司大众汽车集团和中国公司上汽集团(SAIC)所成立的合资企业于1984年所设立,最早开始生产大众车型。

去年,斯柯达表示,它在中国的销量为227,000辆汽车。在今年4月的北京汽车展上,斯柯达表示,至2018年,它的目标是一年销售500,000辆汽车。

除了斯柯达汽车,斯柯达机床以及斯柯达电子(斯柯达集团的另外两个子公司),均在中国展开经营。

其他在中国进行销售的捷克制造业公司包括:生产浴室设备的拉瓦克(Ravak,);生产钢琴的佩洛夫(Petrof);生产机床的瓦恩斯多夫(Tos Varnsdorf)以及生产铅笔,钢笔和美术用具的考诺尔(Koh-i-Noor Hardtmuth)。

许多捷克医药公司和组织也热切希望向中国拓展,其中一个就是位于布拉格的摩托尔大学医院,它是捷克最大的儿童中心医院。摩托尔与中国的两家医院合作:北京儿童医院和上海瑞金医院。

摩托尔的副业务经理卢克•纳瓦拉(Ludek Navara)表示:合作是从去年开始的,当时他的团队来北京和上海进行商业旅行,而后建立起合作关系共同进行科学研究。

“合作主要是通过访问的形式互相交换经历。我们仍然在拟定特殊研究的项目的计划,而且就快开始了。”

因为摩托尔是一家儿童医院,内部的装修是为了要迎合儿童。其中有一面墙上的巨幅绘画,表现了鼹鼠与熊猫——捷克共和国与中国的代表动物之间的友谊。纳瓦拉说,北京儿童医院的院长在上一次访问布拉格的时候画了这个鼹鼠。

Linet是一家专注于医疗产品的公司,早在2005年的时候与中国的经销商合作。通过该经销商,Linet可以将它的重病特别护理床、监护病床、外科病床和其他产品销往中国。

Linet集团(Linet Group SE)的执行委员会成员托马斯•克拉(Tomas Kolar)表示,Linet的床有许多适合病人需要的功能,包括横向倾斜等。另一大特点是具备安全监察,可以追踪病人在病床的活动,并在病人位置失常时发出警报。

克拉表示,Linet将中国的老龄人口作为他的一个目标市场来运营。

“在中国,老龄化是一个重大的问题,这为适合的产品创造了很多市场需求。特别是因为中国的独生子女政策,为年轻一代照顾家中老人带来了极大压力。”

为了满足中国老年人护理的需求,克拉说他的团队正在筹备在中国设立一家名为三诺护理(Sinocare)的咨询公司。它将训练护士和管理人员如何照顾老人,也将与建筑师一起合作设计适合老年人的建筑,从而保障老年人的高品质量生活。

“我们不只是想要向中国销售高质量的产品,我们还想让顾客明白他们为什么要买高质量的产品。”

捷克经济商会(Czech Chamber of Commerce)会长瓦尔迪米尔•德卢西(Vladimir Dlouhy)表示,捷克共和国与中国将在汽车、化学品、金融服务、一般器械和保健等方面有显著的合作机会。

“我们想看到更多更广泛的合作,因为捷克的企业一直在中国表现平平,(而中国)在过去的30年内变化翻天覆地。我们已经错过了一些机会,但我们想要看到更多的机会得以实现。”

中国日报, 2014年10月10日